干灰散裝機(jī)作業(yè)時(shí), 先將粉煤灰罐車駛進(jìn)作業(yè)區(qū), 使貯料罐進(jìn)料口位于散裝頭的正下方, 散裝頭下部落灰管與收塵套管是可伸縮的軟管, 借助升降機(jī)構(gòu)可完成散裝頭的下降和上升動(dòng)作, 以適應(yīng)不同高度運(yùn)灰車的裝卸工作。
干灰散裝機(jī)設(shè)計(jì)方面的原因
(1) 配套的除塵器或抽塵風(fēng)機(jī)容量過小, 氣體處理能力不足, 與卸灰機(jī)最大落灰量不匹配。當(dāng)灰罐車快速進(jìn)灰時(shí)罐體中溢出的氣流不能完全及時(shí)地進(jìn)入布袋除塵器, 正壓氣流裹挾大量粉塵向外散逸而造成嚴(yán)重的揚(yáng)塵現(xiàn)象。
(2) 散裝機(jī)進(jìn)料管與收塵套管之間徑向間隙不合理。落灰管與外套管間隙太小, 會(huì)導(dǎo)致除塵器入口風(fēng)道通流截面過小, 影響除塵器風(fēng)量。
(3) 散裝機(jī)落灰管軸向布置尺寸不合理。落灰管口延伸出錐形集塵罩尺寸太短, 在散裝過程中落灰管口下落的灰流與向上吸入集塵罩的氣流會(huì)發(fā)生對(duì)沖擾動(dòng)影響除塵效果, 導(dǎo)致裝車過程中產(chǎn)生較大的揚(yáng)塵現(xiàn)象。
(4) 散裝接頭外錐面設(shè)計(jì)不合理。圓錐形的散裝接頭增加了對(duì)罐車定位精度的要求, 很難保證散裝接頭錐面和汽車罐口之間嚴(yán)絲合縫。如果兩者之間存在縫隙, 會(huì)增加除塵器的漏風(fēng)量, 影響落灰區(qū)域負(fù)壓環(huán)境的建立, 從而影響到除塵器的收塵效果。
散裝機(jī)具有多種特點(diǎn)，如設(shè)備體積小、適應(yīng)性強(qiáng)、密封性能好、自動(dòng)化程度高、能耗低、使用壽命長、適用范圍廣泛、維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉、噪音低等。這些特點(diǎn)使得散裝機(jī)在各個(gè)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用和推廣。
